“Prendo atto che il Consiglio Comunale, nella seduta dell’11 agosto, ha riapprovato l’accordo di programma per la realizzazione della strada di collegamento tra Via Matera e Via Altamura, dopo aver già approvato il nuovo tracciato. Ho seguito il dibattito sulla piattaforma streaming e letto i comunicati di entrambi i raggruppamenti politici.
Non è mia intenzione alimentare polemiche, ma desidero ristabilire la verità riguardo ad alcune affermazioni, come quella secondo cui “abbiamo lavorato per recuperare il progetto e il finanziamento”. Tale affermazione non corrisponde a verità, a meno che non si riferisca alla quota di cofinanziamento del Comune di Santeramo. Infatti, durante la consiliatura a guida del M5S, si erano perse le tracce della relativa posta di bilancio, come si evince dai verbali del Consiglio comunale e dai miei interventi sul tema. Il Consiglio della Città Metropolitana di Bari , nella seduta dell’8 novembre 2023, ha approvato il Piano Triennale 2024-2026 e il Programma Annuale delle Opere Pubbliche. Il progetto della circonvallazione era presente non solo nel programma triennale, ma anche in quello annuale, con un importo totale di 3,3 milioni di euro
. Nello specifico, 1,7 milioni di euro provenivano da entrate vincolate (contributo della Regione Puglia), 500 mila euro erano un cofinanziamento del Comune di Santeramo in Colle e circa 1,1 milioni di euro erano a carico del Bilancio della Città Metropolitana. È importante sottolineare che, per la prima volta, il progetto è stato inserito con “priorità 1″ovvero classificato come opera di massima e urgente priorità.Questa nota – conclude MIchele Digregorio- è scritta per amore della verità e senza voler alimentare ulteriori discussion.iL’approvazione dell’accordo di programma, che consentirà l’inizio dei lavori per il primo lotto funzionale è stata possibile solo perché l’opera aveva già raggiunto lo stato di “priorità e urgenza”, anche grazie al mio impegno nel periodo in cui ho ricoperto il ruolo di Consigliere Metropolitano.Certamente, questo primo lotto funzionale non risolverà completamente i problemi del traffico.
Auspico, pertanto, che durante l’esecuzione dei lavori la Città Metropolitana finanzi il completamento dell’opera per evitare che rimanga un’incompiuta, come purtroppo accade spesso in Italia. Sarà opportuno che il Comune preveda le risorse necessarie nel bilancio, magari anche attraverso l’attivazione di un apposito mutuo, poiché si tratta di un’opera fondamentale per decongestionare il centro urbano dal traffico pesante.”
Santeramo, 14 agosto 2025
Michele Digregorio
Già Sindaco di Santeramo
