<<Cos\u00ec come comunicato lo scorso giugno, insieme all’amico Emanuele Scagliusi, componente della Commissione Trasporti della Camera, avevamo richiesto lo studio di fattibilit\u00e0 del ripristino della tratta ferroviaria Gioia del Colle-Rocchetta Sant’Antonio, essenziale per il rilancio turistico e della mobilit\u00e0 delle zone interne di Puglia e Basilicata. \u00c8 la tratta ferroviaria di Giustino Fortunato, risalente al 1892, situata in un\u2019area di indiscutibile pregio naturalistico, paesaggistico, storico e archeologico, visto che attraversa tutta Alta Murgia barese e interessanti tratti della murgia lucana.<\/p>\n
Ovviamente, si fa riferimento alle disposizioni della legge n. 128\/2017 \u201cDisposizioni per l’istituzione di ferrovie turistiche mediante il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico o archeologico<\/em>\u201d<\/strong> e alle informazioni contenute nel Contratto di Programma-parte Investimenti 2017-2021. In particolare, per quanto riguarda la linea Avellino-Rocchetta Sant\u2019Antonio, questa \u00e8 inserita dalla legge n. 128\/2017 tra le linee da classificare, in prima istanza, tra quelle ad uso turistico. Si tratta di una linea sospesa all\u2019esercizio dal 2010. L\u2019attivit\u00e0 progettuale \u00e8 in corso.<\/p>\n Per quanto riguarda, invece, la prosecuzione della linea Rocchetta Sant\u2019Antonio-Spinazzola-Gioia del Colle, la tratta S. Nicola di Melfi-Spinazzola-Gravina (circa 81 km) \u00e8 sospesa dal 2005. Dal 2016 \u00e8 stato invece sospeso l\u2019esercizio sulla Gravina-Gioia del Colle, in conseguenza del mancato rinnovo del contratto di servizio da parte della Regione Puglia.<\/p>\n RFI ha effettuato delle perizie per valutare e definire i costi ed i tempi per la riattivazione dell\u2019infrastruttura ferroviaria a soli fini turistici. Il consolidamento delle stime mi \u00e8 stato comunicato in questi giorni, all\u2019esito della perizia di dettaglio che abbiamo chiesto nello scorso mese di giugno. \u201cLa linea Rocchetta \u2013 Spinazzola \u2013 Gioia del Colle \u00e8 lunga complessivamente circa 140 km, sulla tratta inoltre insistono diversi passaggi a livello di tipo pubblico e privato. Gli interventi di ripristino consistono nel totale rinnovamento di alcune tratte e ricostruzione di altre. Trattasi di lavori che necessitano di 24 \u00a0\u00a0mesi a partire dalla disponibilit\u00e0 del finanziamento. Tale valutazione non include il ripristino degli impianti di sicurezza e segnalamento, attualmente dismessi. Le attivit\u00e0 sono state stimate per 33,5 Mln\u20ac, di cui 13Mln\u20ac per gli asset ricompresi nella Regione Basilicata e 20,5Mln\u20ac ambito Regione Puglia. Nel dettaglio degli interventi previsti per la tratta Gioia del Colle \u2013 Spinazzola ricompresa nella Regione Puglia sono: Rimozione vegetazione, ripristino e rilievi; Revisione armamento; Ripristino armamento tratti mancanti; Livello sistematico e scarico pietrisco; Ripristino collegamento Gioia del Colle-Spinazzola con Spinazzola \u2013Barletta con necessit\u00e0 di scendere sul 1\u00b0 marciapiede; Verifica e manutenzione straordinaria Opere D\u2019Arte; Manutenzione fermata. Nelle analisi effettuate, su tutte le tratte, non sono previste attivit\u00e0 di IS in virt\u00f9 della disposizione 08\/2018 del 30\/05\/2018 \u201cProcedure di interfaccia. Revisione delle norme di circolazione sulle linee in esercizio dei treni storici non attrezzati con sistema di protezione di marcia\u201d. I treni dovranno viaggiare con il limite massimo di 70 Km\/h, ed i PPLL (circa 40) dovranno essere tutti presenziati>>.<\/p>\n Il Piano Strategico di Sviluppo del Turismo 2017-2022 (con specifico riferimento al par. 3 Obiettivi e Interventi, Obiettivi Specifici B2), redatto dal Ministero dei Beni, Attivit\u00e0 Culturali e Turismo, Socio aderente della Fondazione FS, indica il turismo ferroviario sulle ferrovie storiche come uno dei settori di sviluppo per le \u201caree interne\u201d del Paese.<\/p>\n Tutto ci\u00f2 premesso nei prossimi giorni chieder\u00f2 ai Presidenti della Regione Puglia Emiliano e della Regione Basilicata Bardi, un incontro, al fine di condividere il percorso da seguire per giungere alla riattivazione ai fini turistici di questa importante tratta ferroviaria del nostro meridione, di notevole pregio sotto il profilo storico-politico, culturale, architettonico, archeologico, naturalistico e paesaggistico.>><\/p>\n <\/p>\n On. Prof Nunzio Angiola <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" <<Cos\u00ec come comunicato lo scorso giugno, insieme all’amico Emanuele Scagliusi, componente della Commissione Trasporti della Camera, avevamo richiesto lo studio di fattibilit\u00e0 del ripristino della tratta ferroviaria Gioia\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":9071,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-9070","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronaca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santeramo.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santeramo.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santeramo.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santeramo.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santeramo.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9070"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.santeramo.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9073,"href":"https:\/\/www.santeramo.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9070\/revisions\/9073"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santeramo.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santeramo.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santeramo.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santeramo.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}